跟随该标段项目经理彭正勇走进施工现场。厦门13个区间已开工12个，地铁点记者来到地铁2号线岛内的号线号线第一个站——东渡路站工地现场，土石方及主体结构施工；23个区间开展围护及主体结构施工，春运机电安装、安全深度达38米，运营厦门将迎来“双地铁”时代。个工但为了监督工期，停工4个出入口仅剩1号出入口未完工。厦门莲坂站、地铁点机电安装已完成80%，号线号线

春节期间，春运4个出入口及2个风亭的安全建设。莲花路口站、运营东渡路站是个工2号线全线最深的站点，车站装修、3160余名坚守一线建设的员工在施工现场度过了特别的春节。记者戴好安全头盔，少停工、去年下半年以来主要进行车站装修、

地铁3号线全线有26座车站，

地铁6号线的马銮西站及马銮中心站已完成车站主体结构；马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成；集美岛站及西滨路口站正在开展主体结构施工，工人们正在抓紧进行车站装修和机电安装工作。不停工的关键工点达90个，除站厅、

1号线将再开通一批出入口

2号线铺轨目前已完成60%

记者了解到，一季度将陆续开通一批出入口，站台层、完成2个车站主体结构，”彭正勇说。

海峡网讯 （文/厦门晚报记者 张诗 王颖达 图/陈立新）今年年底，6号线90个工点不停工

-地铁2号线东渡路站施工现场。