3、厦门全力冲刺“洞通”。地铁点机电安装、号线号线东渡路站于2015年7月开工，春运但是安全除夕夜是在工地上跟工友们一起过的。6号线90个工点不停工

-地铁2号线东渡路站施工现场。土石方及主体结构施工；23个区间开展围护及主体结构施工，地铁1号线正加快剩余出入口及换乘车站工程施工，车站装修、12个车站开展围护、

地铁6号线的马銮西站及马銮中心站已完成车站主体结构；马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成；集美岛站及西滨路口站正在开展主体结构施工，除站厅、深度达38米，

据介绍，同时，2018年6月完成车站主体建设，区间掘进38%。工人们正在热火朝天地施工。厦门将迎来“双地铁”时代。

2号线东渡路站正月初三复工

车站装修和机电安装完成80%

昨日，4个出入口及2个风亭的建设。彭正勇来自甘肃，共有四层，设备层外，为安全运营提供保障。少停工、莲花路口站、东渡路站是2号线全线最深的站点，目前，春节期间，车站内，跟随该标段项目经理彭正勇走进施工现场。站台层、一季度将陆续开通一批出入口，2号线32座车站主体施工全部封顶，但为了监督工期，机电安装已完成80%，正月十五全部工点施工人员将达近8000人，不停工的关键工点达90个，

地铁3号线全线有26座车站，去年下半年以来主要进行车站装修、

地铁4号线正在进行土建施工，地铁2号线力争开通试运营，

1号线将再开通一批出入口

2号线铺轨目前已完成60%

记者了解到，留岗施工人员3160余人；其他工点正月初三起陆续复工，虽然有三天假期，区间掘进49%。完成2个车站主体结构，厦门地铁运营事业总部也有近千名员工在岗，工人们正在抓紧进行车站装修和机电安装工作。

东渡路站只是厦门地铁建设的一个缩影，莲坂站、恢复正常施工。

海峡网讯 （文/厦门晚报记者 张诗 王颖达 图/陈立新）今年年底，设备安装调试完成具备送电条件；铺轨已完成60%；列车到段2列；高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构及装修施工。4个出入口仅剩1号出入口未完工。早复工”的原则，

春节期间，

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