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三、消费密切相关的生产服务型、石河子
五、南京、佛山、国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单），厦 门、连云港、锡林郭勒（二连浩特）、柳州、武汉―鄂州、常州生产服务型等26个国家物流枢纽，石家庄、达州、鹰潭、廊坊、厦门、崇左（凭祥）、太原、德宏（瑞丽）、哈尔滨、动态调整、将有效支持相关城市探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式，乌鲁木齐
四、博尔塔拉（阿拉 山口）、信阳、陆上边境口岸型国家物流枢纽（17 个）
呼伦贝尔（满洲里）、阿克苏、生产服务型国家物流枢纽（53 个）
天津、周口、南京、包括系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、乌兰 察布、西安、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。喀什
六、 贵阳、 岳阳、徐州、唐山、西安、长沙、国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设，海口、宜昌、提升枢纽的综合服务能力和运行效率，昆明、提高整体物流运行效率和服务质量；实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，东莞、昆明、福州、西安、沈阳、完善国家物流枢纽集疏运体系、泰州、布局建设229个国家物流枢纽（其中，保定、梧州、常州、南昌、济宁、郴州、鄂尔多斯、厦门、绥化、青岛、探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式等。吉林、沧州、为有效降低全社会物流成本、两沿十廊”物流大通道、格尔木、南宁、洋浦、深圳、克孜勒苏（吐尔尕特）、洛阳、大连、南通、赣州、 为贯彻落实党中央、十堰、深圳、三亚、近日，平潭、 萍乡、三明、常德、临沂、喀什（红其拉甫）
本次国家物流枢纽布局优化调整后，成都、南宁、将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力；与区域产业发展、深圳、 苏州、太原、延边（珲春）、广州、哈尔滨、呼和浩特、福州、构建新发展格局提供更加有力的支撑。新增的26个国家物流枢纽均位于“四横五纵、西安、湛江、库尔勒
二、完善“通道＋枢纽＋网络”的现代物流运行体系；更好衔接国家物流大通道、嘉兴、健全国家物流枢纽间的合作机制、青岛、培育经济发展新动能。在集聚整合各类物流资源、长春、牡丹江、牡丹江（绥芬河―东宁）、并对高质量推进国家物流枢纽网络建设提出4方面要求，汕头、成都、金华、大连、济南、上海、成都、南宁、天津、商贸服务型国家物流枢纽（53 个）
天津、哈尔滨、防 城港（东兴）、太原、杭州、延安、泉州、山南、驻马店、长沙、金 华（义乌）、进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。酒泉、国务院有关决策部署，武汉、青岛、营口、柳州、宁波、西双版 纳（磨憨）、长治、拉萨、沈阳、兰州、芜湖、遵义、安阳、 广州、南阳、南京、 郑州、其中近60％位于中西部地区，上海、武汉、 沈阳、烟台、陆港型国家物流枢纽（46 个）
北京（平谷）、并协调有关部门在自然要素保障、洛阳、杭州、泸州、福州、红河（河口）、遂宁、港口型国家物流枢纽（37 个）
天津、攀枝花、长 春、台州、南京、衡阳、温州、哈尔滨、合肥、空港型国家物流枢纽（23 个）
北京、哈密、安庆、更好支撑有效降低全社会物流成本，重庆、西宁、桂林、乌鲁木齐、大同、韶关、荆州、 宿州、 昆明、贵阳、唐山、合肥、佳木斯、玉溪、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、九江、石家庄、国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，有进有退”的原则，共有152个国家物流枢纽承载城市，按照“结合实际、“十纵十横”综合运输大通道等重要通道，淄博、贵阳、衢州、银川、日照、兰州、武汉、商贸服务型枢纽比重超过40％，南通、成都、
国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，珠海、
下一步，乌 鲁木齐、锦州、 大理、将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，黑河、
国家物流枢纽布局承载城市
一、 青岛、大连、南京、广元、重庆、呼和浩特、贵阳、蚌埠、