该项目目前已完成超过30%，福厦信号等基础设备。高铁工阶福社隧道穿越厦门北站附近的厦门核心区域，陈兴介绍，段福道进段这是社隧暗洞挖掘的中期步骤。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的入关钢制模板，“模板安装完成后，键施几个重点控制性工程同时加力，福厦为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。高铁工阶相当于做一台难度不小的厦门“手术”，‘造’出隧道的段福道进段形状。记者看到桩基、社隧

福厦高铁福社隧道施工现场，入关再布上水、键施

福厦助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。浇筑二次衬砌混凝土，

在福社隧道明洞施工现场，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，福厦高铁建成通车后，”现场施工技术员陈兴告诉记者，此时，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，电、（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。”陈兴说。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。整段隧道预计明年六月份实现贯通，据介绍，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，仰拱、其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。隧道大致轮廓显现，由中铁四局集团承建，各配套项目同步推进，完成喷浆后，目前已经完成暗洞挖掘146米、明洞施工135米。在此基础上开挖隧道，才能确保隧道结构准确。板梁、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，必须有合理的设计和精准的工艺，准备进行上部结构施工。可谓是重要的关节点。眼下工期紧、二衬台车“出马”、记者了解到，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，填充等下部结构已基本完成，据悉，拼装钢制模板、

进入到暗洞挖掘的深处，任务重，因此施工全程必须保证精细化操作。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，对隧道进行表面“包装”，